Repsol YPF
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El GLP para Generación
La energía eléctrica puede ser generada mediante la utilización de un alternador movido por un motor de combustión interna. El uso del gas propano como combustible en esos grupos electrógenos o motores presenta una serie de ventajas que se resumen a continuación:
- > Alto poder calorífico.
- > Combustión limpia y muy poco contaminante.
- > Mantenimiento de equipos sencillo y económico.
- > Fácil regulación y control de parámetros.
- > Vida prolongada de los equipos.
- > Sencilla intercambiabilidad propano-gas natural.
- > Facilidad de suministro.
Una de las características más importantes para el empleo de un gas en un motor de combustión interna es el poder antidetonante de dicho gas. Esto se valora por medio del llamado índice de metano. Al metano, por su alta resistencia a la autodetonación, se le asigna el índice de metano 100, mientras que el hidrógeno, muy autodetonante, se le asigna el índice de metano 0, quedando el resto de gases entre estos dos límites:
El propano tiene un bajo índice de metano, lo cual obliga a dimensionar los motores para trabajar con presiones menores que si se utilizara gas natural, ya que una presión alta podría provocar la autodetonación del propano. Por este motivo, para una misma potencia, el rendimiento de un motor alimentado con propano es menor que alimentándolo con gas natural, biogas, etc.
